Стук клапанов двигателя может указывать на проблемы с двигателем. Главной причиной появления стука является увеличение зазора между рычагами и кулачками распредвала. Чтобы не допустить подобного сценария рекомендуется вовремя производить регулировку клапанов, после каждые 10-15 тысяч км. пробега.
# Двигатель
Статья описывает устройство и принцип работы системы смазки двигателя. Рассматриваются различные типы систем смазки, включая комбинированную систему. Описываются основные элементы системы, такие как поддон, масляный насос, заборник, масляный фильтр и контуры подачи масла к деталям и узлам. Также рассматривается процесс охлаждения моторного масла и его взаимодействие с охлаждающей жидкостью.
В данной статье мы расскажем о признаках плохой регулировки зазоров в клапанном механизме двигателя, для чего нужна регулировка клапанов, как проверить и отрегулировать зазоры. Кроме того, в статье приведены некоторые тепловые зазоры для отечественных автомобилей ВАЗ.